Компрессия мтз 82

2018-11-12

Здравствуйте , Недавно отдал Аппарат и форсунки топливщику , всё отрегулировал и поменял плунжерные пары ...
До этого движок работал стабильно и хорошо тянул , а теперь когда отрег. аппарат и форсунки поставил , двиг не стабильно работает , стучит , и из глушителя и малых оборотах выходит сизый белый дым , а когда педаль в пол , то Чёрный ( Как прям ПаровозЗ )
В чём может быть проблема ?

недостаточная подача топлива (в систему просачивается воздух; неисправен топливный насос — заедает рейка или плунжер, неисправны пружина плунжера или обратный клапан; заедает клапан или поршень подкачивающей помпы; неисправна форсунка — засорено отверстие пробки топливного бака; неправильно установлена тяга от рычага управления подачей топлива к регулятору);
неисправность регулятора;
перегрев или переохлаждение двигателя;
плохое топливо или вода в топливе;
низкая компрессия (неправильно установлен механизм декомпрессора; пробой прокладки головки цилиндров; залепание поршневых колец; неплотность посадки форсунок; трещины в поршне, цилиндре).

Дизель трактора Беларус. Основные неисправности.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Дизель трактора Беларус. Основные неисправности.

Наша компания больше 20 лет на рынке продаж сельхозтехники и запчастей. Мы имеем проверенную репутацию и большое количество клиентов. Сайт компании представлен на сайтах ведущих производителей сельхозтехники и запчастей в разделах «Дилеры» и «Партнеры». Мы предоставляем возможность увидеть нужную деталь с помощью веб-камеры в главном складе компании, с которого ежедневно оправляются посылки в разные регионы страны.

Двигатель Д-240 трактора МТЗ-82: устройство, ремонт и.

У дизеля Д-240 топливо из баков 10 (рис.) поступает в фильтр грубой очистки 14. Очищенное от грубых механических примесей топливо отсасывается подкачивающим насосом 21 и нагнетается под давлением около 0,2 МПа в фильтр тонкой очистки 16. От фильтра тонкой очистки топливо подается трубкой 17 к распределительному каналу головки ТНВД 23. Так как к насосу топливо подается с избытком, часть его пропускается через клапан и возвращается трубкой 22 к подкачивающему насосу.

Двигатель Д-240 трактора МТЗ-82: устройство, ремонт и.

Среди автовладельцев компрессия считается диагностическим фактором, который позволяет оценить работоспособность двигателя машины и состояние поршневой группы. Показатель компрессии — это значение давления в цилиндрах авто, которое создает поршень в своей верхней точке, при окончании такта сжатия. Единицами для измерения компрессии двигателя служат атмосфера, бар, кг/см2 и МПа.

По величине компресии можно судить о состоянии двигателя, хотя, конечно, это не единственный параметр. Обчное значение компресии от 8 до 10 атмосфер. Если компрессия падает ниже 6 атмосфер, двигатель нуждается в ремонте.

Затрудненный пуск дизеля, перебои при работе на минимальной частоте вращения коленчатого вала, появление из выпускной трубы дыма черного цвета свидетельствуют о неисправностях агрегатов топливной аппаратуры, загрязненности топливных фильтров, низком давлении в системе, неплотном прилегании, прогаре седел и тарелок клапанов.

Перед заменой моторного масла на дизельном двигателе Д-242 трактора  ‎МТЗ-82 при общей наработке равной 8951 моточасов,  была замерена компрес‎сия по цилиндрам двигателя, а также с применением навигационной системы ‎ГЛОНАСС оценен средний расход топлива на транспортных работах.‎ Перед заменой моторного масла ремонтно-восстановительная присадка ‎‎«Renom Engine» была введена в масло и с ним заправлена в двигатель трактора.  ‎Трактор МТЗ-82  был направлен  в эксплуатацию на транспортные работы в ‎ООО «Московский конезавод № 1» (п. Горки-10, Московская обл.).‎

Для выявления причин, вызывающих падение мощности в каждом конкретном случае, проверяют состояние и работу систем питания, распределения и др. Компрессию в цилиндрах проверяют при помощи компрессиметра.
Для прогретого двигателя Д-36 компрессия считается хорошей, если манометр показывает давление не ниже 27 кг/см2.

Здрасти !
Итак , собственно трабл в следующем . Трактор Беларус троит на оборотах до 1500 об\мин . работает на 1000 об\мин , при этом выхлом очень громкий и как у мотоцикла . С воздухана как с глушителя выбрасывается воздух , хотя оно руку засасывает . Очень очень туго заводится , с выделением синеватого и беловатого дымка . На оборотах синий дым и мотор поддергивается . А на высоких работа нормальная . Вчера проверили форсунки , они лили . Но после ремонта такая же картина .
В середине лета была выброшена нахъ фильтр тонкой очисткий топлива . и трактор был в эксплуатации без фильтра до сегодняшнего дня .
Есть подозрение на ТНВД . Прочитав здесь что попавшая вода внутрь аппарата убивает его . Ну зависают плунжерная пара . Так ли это ????
Мыльён раз прокачал систему от воздуха . Не помогло . И еще где тот болт на корпусе ТНВД с которого должен выходит воздух при прокачке ?

Наиболее распространены фторопластовые кольца круглого, квадратного и прямоугольного сечений. Экономическая целесообразность применения фторопластовых колец очень сильно зависит от исходных размеров, количества и индивидуальных требований к изделиям.

Sitemap