Корпус редуктора переднего моста мтз 320

2018-11-12

Неразъемный корпус такого редуктора обладает достаточной жесткостью, при этом нет необходимости в высокой точности обработки плоскости разъема (как в вариантах а-г ) и использовании тяжело нагруженных винтов, стягивающих такие плоскости (как в вариантах а-в ).

    Нет ничего приятного в поломке болгарки, но это случается. И в большинстве случаев инструмент можно реанимировать. И это того стоит, ведь дешевле отремонтировать надежный и проверенный инструмент, чем покупать новый аналогичный или дешевле, но худшего качества.

    Корпус редуктора болгарки Stern AG-230 B - купить 248 грн.

    Редуктор мотоблока — один из самых важных его составляющих, который отвечает за долгий срок службы и качество работы садовой техники, причем не только культиваторов и мотоблоков, но и других единиц.

    Корпус редуктора болгарки Stern AG-230 B - купить 248 грн.

    Радиоуправляемая модель Монстра HPI Savage XS Flux 4WD RTR 1:12 влагозащита без АКК и з/у

    Цена: 16 790

    При покупке данной позиции Вы получаете в подарок 7% от ее стоимости на бонусный счет.

    Вы сможете использовать накопленные бонусы при следующей покупке, оплатив бонусами до 7% от стоимости.
    Приятных покупок!

    Купить корпус редуктора болгарки (УШМ) | Подбор аналогов в.

    Journal is a fluid responsive OpenCart theme built with the best design and development practices in mind. It introduces many innovative features and offers more than 1000 customizable admin options including 16 multi-purpose built-in modules.

    Купить корпус редуктора болгарки (УШМ) | Подбор аналогов в.

    8 (800) 302-20-62 (Звонок по РФ бесплатный)
    8 (812) 748-94-11
    8 (812) 925-40-13
    email: [email protected]

    Стальной корпус редуктора переднего моста для автомобилей ВАЗ-2121, 2123 Niva Chevrolet.
    Предназначен для полной замены стандартного силуминового корпуса. Выдерживает гораздо большие нагрузки при движении по бездорожью, в отличии стандартого заводского.
    Усиленный металический  корпус полностью отвязан от двигателя и крепится на переднюю балку по типу конструкции,как  на Шевроле Ниве 2123.
    В стальной корпус устанавливается классический задний редуктор.

    Обычно редуктором называют устройство, преобразующее высокую угловую скорость вращения входного вала в более низкую на выходном валу, повышая при этом вращающий момент , такой редуктор обычно называют демультипликатором , а редуктор, который преобразует низкую угловую скорость в более высокую обычно называют мультипликатором .

    Откручиваете два болта (головка на 10) и винт, крепящий редуктор к двигателю и отделяете редуктор. Снимаете переднюю и заднюю пластиковые крышки в верхней части редуктора (по 4 винта) и вынимаете алюминиевую коническую шестерню вместе с основным валом привода.

    На конвейере АвтоВАЗа на Нивах до 1993 года модель 2121 (двигатель ) устанавливались главные пары с передаточным числом (2103). С 1993 года на все модификации Нивы и по сей день устанавливаются главные пары с передаточным числом (2106). На Шевроле Ниву устанавливались всегда пары только (2106).

    Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
    Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

    Sitemap