Мтз 1025 бу купить в россии

2018-11-18

  Колесный универсальный трактор , предназначен для работы в сельском хозяйстве, коммунальном хозяйстве, строительстве, на транспорте и промышленности. Двигатель трехцилиндровый мощностью 22(29,9) кВт(.). Коробка передач: 16/8 передач, диапазон скоростей от 3 до 25 км/ч. Вал отбора мощности односкоростной 540 об/мин.

AUTO.RIA – Продажа MT-3 1025 бу: купить МТЗ 1025 Беларус в.

Кроме сельского хозяйства, трактор Беларус 1025 может использоваться на строительных площадках, выполняя множество работ, от земляных работ до транспортировки грузов. Широко применяется данная модель в коммунальном хозяйстве. Навесное оборудование позволяет выполнять работ по уборке мусора, благоустройству территории, очистке дорог от снега. Для приведения в действие различных исполнительных органов, данная модель трактора снабжена задним валом отбора мощности.

AUTO.RIA – Продажа MT-3 1025 бу: купить МТЗ 1025 Беларус в.

Данный трактор оснащен объемной, полностью застекленной кабиной, что позволяет контролировать обзор во всех направлениях движения. На крыше предусмотрен люк, а боковые и задние окна открываются. На лобовых и задних стеклах размещены электроочистители.

Купить МТЗ 1025 Беларус бу в Украине. Продажа МТЗ 1025.

Если вас безосновательно и неоднократно блокировала данная система или вы не можете самостоятельно открыть доступ, напишите письмо на эл. адрес: [email protected] ,
в письмо скопируйте адрес сайта:  http://agro- , IP: , время блокировки: 02-02-2018 05:24:49 .

Купить МТЗ 1025 Беларус бу в Украине. Продажа МТЗ 1025.

«Белагро» оказывает полный спектр услуг — от помощи во время выбора запчастей до дальнейшего сервисного обслуживания техники. Филиалы работают в 4 странах — Беларуси, России, Украине и Казахстане. В нашем каталоге запасных частей представлено более 100 000 различных наименований.

К недостаткам этой марки можно отнести затрудненный запуск холодного двигателя при отрицательной температуре воздуха. Это касается и моделей, оборудованных электрическим стартером. Оставляет желать лучшего и комфортабельность: сидения жестковаты, а элементы управления не всегда отвечают канонам эргономики. Нет и речи об электронной «начинке» кабины — в ней отсутствует даже штатная магнитола. Впрочем, она и не нужна: трактора довольно шумные, а изоляция салона не на самом высоком уровне.

Sitemap