Отзывы о тракторе мтз 320.4

2018-11-10

Тракторостроение в Беларуси перешло на новый уровень в 1970 годы, когда началось производство тракторов серии МТЗ по приказу Совета Министров СССР. Именно в то время правительство приняло решение выпустить очень мощный трактор пропашного типа. ЗА основу был взят МТЗ-50. Конструкция машины претерпела многочисленные изменения, также модернизации подверглась кабина, обшивка, был установлен новейший двигатель с более высокой мощностью. Первые испытания МТЗ- прошли в 1972 году и выдались достаточно успешными. На основе этих тестовых заездов был сформирован список агрегатируемых узлов и деталей, а также создано порядка 230 приспособлений, ориентированных на выполнение разнообразных видов работ. При этом скорость перемещения трактора дошла до 30 км/ч, что дало возможность применять его для транспортных работ.

Раньше Трактор МТЗ был известен все как Беларус, от Минского тракторного завода, а это считалось знаком качества.   У завода много моделей, но мы близко познакомились именно с этим трактором на четырехцилииндровом дизельном двигателе. Прекрасно справляется с полевыми работами любой степени сложности почвы и погодных условий, девятиступенчатая КПП, 4 на 4, заднее креплении навески крайне мощное, подходит для трехкорпусного плуга. Потребление на гектар - 18 литров, а работает как вол без поломок уже четыре года. Правда и техобслуживание не стоит делать спустя рукава - проверяйте затянутость болтов, гаек, не дребезжит ли где - одна "гуляющая" деталь может подпортить всю крепости машины. Сравнивали по цене со множеством других тракторов , например Пума на ООО "Спецтранс". Конечно, эти машины более современные , функциональные, даже стильные, но по цене мы пока обновленный парк техники не потянули. Беларус у нас - рабочая лошадка, которая выполняет кучу работы - и буксирует, если надо, и пашет , и перевозит.   Немецкие трактора тоже мощные и   качественные, но по простоте обращение, ремонту ( а главное экономической выгодности ремонта) пока мы не можем подобрать замену минску. Еще большой плюс, что у него есть вал передачи вращения, что делает установку навесного оборудования плевым делом, можно поставить оборудование не только для полевых работ, но и для чистки и уборки снега и других дел для рабочих лошадок.

МТЗ 320 Отзывы о работе и эксплуатации трактора Беларус.

«1221» прекрасно справляется со всем перечнем сельскохозяйственных работ. Он одинаково хорош на любых видах почв, в любых климатических зонах. Хороший запас мощности позволяет использовать широкозахватные сельскохозяйственные орудия, позволяющие обрабатывать большие площади в ограниченное время. Так же широко применяется трактор в строительстве, дорожными и коммунальными службами и транспортных работах.

МТЗ 320 Отзывы о работе и эксплуатации трактора Беларус.

МТЗ 892: технические характеристики, видео, цена, фото, отзывы владельцев. Все о тракторе второго тягового класса МТЗ 1221. Гидросистема. В гидросистему входит шестеренный насос давлением 20 МПа.

Трактор МТЗ 82.1 – отзывы - otzyv.expert

На данный агрегат можно закреплять разнообразные приспособления: прицепное, навесное и полунавесное дополнительное оборудование, уборочные комплексы, приводы стационарных устройств и механизмов для погрузочно-разгрузочных работ, что многократно увеличивает функциональность.

Трактор МТЗ 82.1 – отзывы - otzyv.expert

Своего нет, смотрю со стороны как сосед мучается. 2 переборки двигателя и сейчас не подключается задний мост.
Из явных недостатков: маленькие колеса, длинны передний свес, и как не странно - шарниро-сочлененная рама.

Поставляется в дилерские центры трактора , в основном, собранные Минским тракторным заводом. Но в последнее время белорусские тракторостроители активно вступают в производственную кооперацию, открывая сборочные конвейеры, развивая собственную сеть пунктов технического обслуживания техники, увеличивая поставки запасных частей.

Т-40 техника очень капризная и причин и поломок у него может быть столько что дня не хватит вам перечислять. Напишу оч кратко.
1. Гидравлика не совершенна, постоянно барахлит ГУР, клапан потока...
2. Двигатель склонен к перегреву. Моторесурс поршневой 3 года, а то и меньше.
3. Сцепление тоже не оч радует, начиная от неудобной регулировки его через лючок из кабины и заканчивая отламыванием болтов корзины и частый износ стакана выжимного подшипника.
4. В коробке высыпаются подшипники, что приводит к включанию 2х скоростей одновременно.
5. Иногда ламается коленвал.
Из преимуществ есть декомпрессор и реверс. Трактор больше пригоден к транспортному использованию.
Большенство навесного подходят от МТЗ но не все потому как клас тяги разный.
В двигатель идет обычное дизельное масло (главное вовремя менять) в трансмиссию ТАД-17.

Sitemap