Передний мост мтз 320 480

2018-11-08

Беларус МТЗ 320 .4 это обновленная модификация 320 — й модели с экономичным и экологичным дизелем Lombardini . Благодаря своей маневренности и небольшим размерам используется для выполнения работ в теплицах, садах и небольших помещениях.

Мини-трактор МТЗ-320 Беларус выполнен в стандартной комплектации. Заднее расположение кабины, колёсная база разного радиуса и остов, состоящий из полурам. Но несмотря на простоту конструкции, трактор заслуживает того, чтобы его рассмотрели более подробно.

Мост передний - МТЗ-80, МТЗ-90, МТЗ-100. | Запчасти.

Вечер добрый. Такая проблемам. Имею использовании МТЗ 320 наработка 100 мото часов. Перестал подключаться передний мост. При движении назад никогда не подключался а вперед раньше подключался при пробуксовке задних колёс на пол оборота, потом и вовсе пока не зароешься, а теперь и вовсе не подключается. Может это связанно с понижением температуры и пора поменять масло? Подскажите кто знает или сталкивался см подобной проблем мой.

Мост передний - МТЗ-80, МТЗ-90, МТЗ-100. | Запчасти.


Частное торгово-производственное унитарное предприятие «Агромотор»
Юридический адрес: 220021 г. Минск, ул. Центральная, 46. УНП 190759502 Зарегистрировано Минским горисполкомом решением от 28 сентября 2006 г. за № 1961.

Мосты трактора МТЗ-320 и их комплектующие детали

Главным преимуществом этого трактора считаются малые габариты. Благодаря им эти юркие, легко управляемые машины, можно продуктивно использовать на больших и малых животноводческих фермах, в теплицах и местах, где обычному трактору не развернуться.

Мосты трактора МТЗ-320 и их комплектующие детали

Представляет собой пару конических шестерен 10 и 25 (рис. В31) со спиральными зубьями. Ведущая шестерня установлена в корпусе 12 на двух конических роликовых подшипниках 33 и 35, ведомая шестерня 10 закреплена болтами к фланцу дифференциала.

Минитрактор Беларусь 320 оборудуется трехцилиндровым четырехтактным дизелем ММЗ 3с турбонаддувом. Модель LDW 1603/B3 выпускается эстонским производителем Lombardini. Предусмотрено охлаждение силового агрегата водяного типа. Номинальная мощность составляет 26,5 кВт (36 .). Двигатель имеет рабочий объем 7,12 литров. Крутящий момент силового агрегата максимально достигает 92 Нм, а коэффициент его запаса равен 12%. Коленвал вращается с частотой 3000 об/мин. Установлен топливный бак с объемом 32 л. Расход дизельного топлива экономичен, ведь масса самого аппарата сравнительно невелика.

Рабочие фары, 2 пары выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов, механизм фиксации задней навески поперечина прицепного устройства. По заказу - кронштейн с передними грузами, буксирное устройство, переднее навесное устройство, передний ВОМ, тягово-сцепное устройство, пневмопривод тормозов прицепа, дуга безопасности или тент-каркас, шины 210/80R16 и 11,2 - 20.

Sitemap