Регулировка стояночного тормоза мтз 82.1

2018-11-06

Ключом «на 11» заворачиваем регулировочный винт до тех пор, пока тормозной барабан ручного тормоза не перестанет проворачиваться от руки.
Отворачиваем регулировочный винт на 5–6 щелчков (1/3–1/2 оборота винта), чтобы барабан свободно вращался.

Люди, подскажите, пожалуйста! Или покажите схемкой, как снять консоль между передними сиденьями (АКПП, ручник). а то мануала нет, а так не хочется что-нибудь сломать. Заранее огромное спасибо! Привет всем! Уважаемые подскажет кто нибудь?! Получил машину и заметил следующее, ручник как то не много болтается. Хотя держит нормально, но сам рычаг имеет такой не много странный люфт, свободный ход что ли, если можно так сказать. Такое чувство как будто натяжки не много не хватает, как бы болтается. Или забить?! Спасибо. ЗЫ. До этогого была машина с ножником, ИМХО поудобнее.

Регулировка ручного тормоза: настраиваем ручник правильно

Эта операция регламентирована производителями автомобилей при проведении планового технического обслуживания, а также отмечена в  Правилах Дорожного Движения как необходимое условие эксплуатации транспортного средства (стояночная тормозная система должна обеспечивать неподвижное состояние легковых автомобилей в снаряженном состоянии на уклоне до 23 градусов).

Регулировка ручного тормоза: настраиваем  ручник  правильно

Чтобы механизм работал исправно, регулировку ручника следует проводить каждые 30 тысяч километров. Диагностику тормоза можно проводить и чаще, если у автовладельца возникают подозрения в неисправности механизма. Это простой процесс, но, доверив его специалистам, вы получите гарантию качественно проведенных работ.

Регулировка стояночного тормоза (ручника) - Kia Ceed клуб

. вращаем собачку регулятора за сверху-вниз периодически вращая диск, как только диск перестает вращаться, регулятор возвращаем на 1-2 позиции вверх.
. Ставим резиновую заглушку и колесо.
Делаем тоже самое для другого колеса.

Регулировка стояночного тормоза (ручника) - Kia Ceed клуб

3. Если регулировкой троса не удается добиться нужной высоты подъема рычага, значит, необходимо отрегулировать непосредственно сами колесные механизмы стояночного тормоза. Для этого поднимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите задние колеса.

Проверить стояночный тормоз лучше всего на естественном уклоне. Установить автомобиль на таком уклоне в 30 градусов, затянуть рычаг тормоза на 3-5 щелчков и посмотреть, что произойдёт дальше. Если автомобиль не будет съезжать вниз, значит всё в порядке. В противном случае необходима регулировка стояночного тормоза и выполнять эту операцию следует при наличии ключа 13 мм и пассатижей на смотровой яме или на эстакаде в следующем порядке:

Регулировка ручника на BMW F30 менее чем на 8 щелчков фиксатора может привести к повреждению его колодок. Уменьшение количества щелчков для сокращения хода рычага тормоза недопустимо.
Разблокировать устройство регулировки (ASZE).

Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Для регулировки стояночного тормоза…

…вставляем высокую головку «на 13» с удлинителем в зазор между теплозащитным экраном дополнительного глушителя и кузовом .

Надеваем головку на гайку регулировочной тяги .
Вращая гайку по часовой стрелке, натягиваем трос и регулируем ход рычага привода стояночного тормоза.
Ход рычага стояночного тормоза должен составлять 3-5 зубьев по сектору. При опущенном рычаге вывешенные колеса должны вращаться свободно. Правильно отрегулированная стояночная тормозная система должна удерживать автомобиль на уклоне 23%.

7. Если регулировкой троса не удается добиться нужной высоты подъема рычага, значит, необходимо отрегулировать непосредственно сами колесные механизмы стояночного тормоза. Для этого поднимите заднюю часть автомобиля, установите ее на опоры и снимите задние колеса.

Ручной тормоз – это элемент тормозной системы автомобиля, который выполняет функцию блокировки колёс относительно оси передвижения транспортного средства, и обеспечивает таким образом устойчивость автотранспортного средства на поверхности передвижения (в том числе и на поверхности с уклоном).

Если количество щелчков не соответствует указанному или автомобиль не удерживается стояночным тормозом (см. Проверка стояночного тормоза ), отрегулируйте привод. Регулировочный узел привода стояночного тормоза расположен в салоне под облицовкой тоннеля пола.

Sitemap