Ремонт и то трактора мтз 82

2018-09-20

Притирка клапанов, проверка ТНВД, замена трансмис. масла, замена смазки перед. колес, замена смазки генерат. и стартера, замена масла гидросистемы, чистка топливного бака, проверить систему рулевого управления

Если вы занимаетесь блоком цилиндров, тогда вам нужно будет заменить клапана, заменить распылители в форсунках и настроить топливный насос. Если вы захотели провести капитальный ремонт трактора, вам может также понадобиться замена КПП и ВОМ.

Сервис, ТО и ремонт тракторов МТЗ Беларус

Обязательное техобслуживание проводится нашими специалистами максимально быстро и качественно, при этом сопровождается рекомендациями по дальнейшему обслуживанию и ремонту и выполнением всех необходимых профилактических работ.

Сервис, ТО и ремонт тракторов МТЗ Беларус

Продаём МТЗ 82 , МТЗ 1221 , МТЗ 320 , МТЗ 622, МТЗ 920, МТЗ 892, Беларус 132, Беларус 152 и тракторы других модификаций — это основное направлением деятельности нашей компании. Наши менеджеры всегда помогут выбрать трактор, который нужен именно Вам, технически грамотно подберут навесное оборудование, окажут поддержку при вводе техники в эксплуатацию.

Техническое обслуживание тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82.

Гидросистема трактора раздельно-агрегатная, включает в себя гидравлический привод, насос (НШ-32), силовой цилиндр, гидроаккумулятор, ГСВ, распределитель позиционного регулятора и систему задней навески.

Техническое обслуживание тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82.

- Диагностика техники, определение неисправностей механизмов, узлов и агрегатов.
- Техническое обслуживание техники
- Текущий и капитальный ремонт техники.
- Ремонт электрооборудования.
- Ремонт гидравлической системы.
- Ремонт ТНВД и топливного оборудования.
- Подготовка техники к продаже.
- Оснащение техники дополнительным оборудованием.
- Поставка запчастей.
- Гарантийное и послегарантийное обслуживание.
- Выездная сервисная служба на место поломки техники для оценки сложности неполадки и определения ориентировочной стоимости ремонтных работ.

Рис. . Двигатель трактора МТЗ-80, МТЗ-82 в сборе:
1— поддон картера; 2 — коленчатый вал; 3 — шатун; 4 — маховик; 5 — распределительный вал; 6 — блок цилиндров; 7 — головка цилиндров; 8 — крышка головки цилиндров; 9 — колпак; 10 — клапан; 11 — пружина клапана; 12 — поршень; 13 — штанга; 14 — вентилятор

Само, название, говорит за себя, в аббревиатуре буква «Д» обозначает «дизель», это четырех цилиндровый дизельный аппарат.  Объем данного мотора составляет л. Запуск мотора воспроизводится с помощью дополнительного пускового двигателя (Например ПД-10) или с помощью электростартера. Следует так же отметить, что для моделей, поставляемых в северные регионы, было принято индивидуальное решение – конструировать их с ПЖБ-200Б (специальный подогреватель пуска). Для корректной работы двигателя МТЗ необходимо помнить несколько правил по эксплуатации. Самое важное это проводить своевременную диагностику системы двигателя, для того чтобы предотвратить его разрушение. Ведь лучше провести профилактические работы, чем потом вкладывать деньги в дорогостоящий ремонт с заменой деталей. Для того, что бы ремонт двигателя МТЗ прошел легко и без ошибок рекомендуем бесплатно скачать наше руководство:

Мы придерживаемся строгих принципов, обеспечивающих высокий уровень работ:

  • Наши сотрудники постоянно повышают свою квалификацию;
  • Мы отправляем своих коллег на обучение в республику Беларусь в учебные центры МТЗ;
  • Мы всесторонне поддерживаем своих работников. Поэтому наши клиенты знают – в нашей компании работают высококвалифицированные, надёжные работники;
  • Техническое оснащение СТО постоянно обновляется и совершенствуется;
  • В своей работе мы используем только оригинальные запасные части и детали завода-изготовителя, наша компания против подделок и некачественных расходных материалов;
  • Все ремонтные работы осуществляются в соответствии с регламентом завода-изготовителя;
  • К каждому клиенту, к каждой единице техники у нас особенное отношение – мы внимательны ко всем деталям;
  • Цены всех ремонтных работ являются реальными и рассчитываются исходя из трудозатрат и стоимости запасных частей – потому, что мы уважаем своих клиентов и свой труд

Вы можете выбрать любой удобный для Вас способ обслуживания у нас, будь то разовый ремонт трактора, или длительное обслуживание Вашей техники. У нас собственный сервисный центр, поэтому цены на обслуживание Вас приятно порадуют. Если Вам необходима замена деталей, мы заменим их в самые сжатые сроки – мы не даем Вашей технике простаивать! Мы знаем, как важно, хорошая работа машин. Поэтому мы постоянно развиваемся и совершенствуемся. Мы внимательны к интересам наших клиентов. Поэтому мы даём гарантию на нашу работу.


При техническом обслуживании трактора для проведения эксплуатационной обкатки выполняют:

- очистку трактора от пыли и грязи;

- проверку внешним осмотром отсутствия течи топлива, масла и электролита и при необходимости устранение подтеканий;

- проверку уровня масла в поддоне картера дизеля и при необходимости доливку маслом до номинального уровня;

- проверку уровня охлаждающей жидкости в радиаторе и при необходимости доливку до номинального уровня;

- проверку работоспособности дизеля, рулевого управления, системы освещения и сигнализации, стеклоочистителя и тормозов;

- дополнительно выполняют через три смены проверку и при необходимости регулировку натяжения ремней приводов вентилятора и генератора.

К вашим услугам профессиональные специалисты и большой ассортимент запчастей. Мы умеем и любим решать нестандартные задачи. И мы всегда называем реальные сроки! Всегда рады принять вас в своем ремонтном цехе или отправить к вам своих мастеров.

Sitemap