Реставрация мтз 80

2018-11-07

Основными частями генератора являются статор (поз. 13) и ротор (поз. 14). Статор собран из листов электротехнической стали. Внутренняя его сторона имеет девять выступов, на которых размещены катушки трехфазной обмотки. Каждую фазу образуют три катушки, которые имеют последовательное соединение; сами фазы соединены по схеме “треугольник”, выведены концами к контактным болтам панели (поз. 8) и соединены с выпрямителем. Ротор генератора напрессован на вал и выполнен в виде шестилучевой звездочки. Вал осуществляет вращение в шарикоподшипниках (поз. 11, 25) передней (поз. 24) и задней (поз. 7) крышек. На выходном конце вала находится закрепленный гайкой (поз. 31) и стопорной шайбой (поз. 30) чугунный литой одноручьевой шкив (поз. 29), к которому крепится крыльчатка вентилятора (поз. 28).

Мтз Беларус 50 реставрация мтз 80 реставрация реставрация.

Мужики подскажите что сделать чтоб не смогли завести в том как ухожу на отгул так берут мой трактор, так как, свои уе....ли, надоело ругатся и инжинер говорит не жалей, бля а мне жалко то одно то второе отломят, дошло один раз и до пускачь,, насчёт пускача не предлогать, делал и магнито блокировал и воздух перекрывал , что можно сделать такого что бы дизель не ничего не разбирать чтоб пришёл убрал и завёл,

Мтз Беларус 50 реставрация мтз 80 реставрация реставрация.

У тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 базой, на которой смонтированы все агрегаты, является полурамный остов. Он образован передней полурамой для установки дизеля и соединенными между собой агрегатами трансмиссии. Поэтому разборка трактора на агрегаты включает следующие основные виды работ: разъединение остова и снятие агрегатов. Для разборки применяют специальные устройства и приспособления, позволяющие производить надежную установку и снятие, поддомкрачивание, разъединение и раскатку составных частей трактора. Демонтаж и монтаж агрегатов осуществляют специальными схватками и траверсами с помощью кран-балки, электрической или ручной тали.

Ремонт трактора МТЗ-82. Restoration MTZ-82 - YouTube

Гидроусилитель руля МТЗ-80 (ГУР МТЗ) предназначен для уменьшения усилий управления трактором МТЗ и увеличения степени комфорта и безопасности при движении. Гидроусилитель руля МТЗ (ГУР, рулевая колонка) МТЗ - это одно и то же устройство с каталожным номером 70-3400020 или 72-3400015. ГУР МТЗ устанавливается на тракторы МТЗ-50, МТЗ-80, МТЗ-82, а также на другую технику на базе трактора МТЗ. Конструктивно ГУР МТЗ-50 отличается от ГУР МТЗ-80 и ГУР МТЗ-82 лишь присутствием механизма блокировки колес, который работает с помощью небольшой распределительной коробочки с боку рулевой колонки МТЗ. Гидроусилитель руля МТЗ-80 / 82, представляет собой гидравлический агрегат с встроенным гидроцилиндром двухстороннего действия, а также интегрированным гидрораспределителем с одним золотником. Питает ГУР МТЗ-80 шестерённый насос НШ-10 левого вращения, с подачей 21 л/мин. Рабоче давление в системе ГУРа МТЗ-80 и МТЗ-82 незначительно отличается, так для МТЗ-80 рабочее давление в гидравлической системе составляет 80±5 (8,0±0,5) МПа, а для МТЗ-82 давление 100±5 (10±0,5) МПа. Устанавливается рулевая колонка МТЗ непосредственно перед радиатором двигателя Д-240 и закрывается защитой (капотом) трактора.

Ремонт трактора МТЗ-82. Restoration MTZ-82 - YouTube

Работа тракториста — не из легких. В процессе неё неизбежны сильная тряска, большое количество пыли, высокая температура окружающей среды. Поэтому конструкция кабины в полной мере должна удовлетворять всем требованиям, предъявляемым к рабочему месту тракториста, к его условиям работы. Здесь важна герметичная конструкция, предотврающая попадание пыли и влаги. Оборудование, установленное внутри кабины, должно создать комфортную температуру и микроклимат в зоне работы тракториста, а большая площадь остекления позволит обеспечить прекрасный обзор.

Sitemap