Ручной топливный насос на мтз

2018-10-19

На новом насосе нужно пережать все винты, а также удостовериться, что прокладка, которая идёт в комплекте, в надлежащем состоянии (не порвана, на ней нет никаких дефектов). Если в комплекте несколько прокладок, установить следует одну, наиболее подходящую.

Немецкий насос для дизельного топлива 220в и другой мощности Многие покупатели отдают предпочтение фирме VMtec. Оборудование, произведенное в Германии, отличается безукоризненным качеством и просты в обслуживании.

ручной топливный насос – купить в Санкт-Петербурге, цена 1.

Всепогодное и взрывозащищенное исполнение.
Производительность: 38 л /100 оборотов
Производство: Tuthill Fill-Rite (США)

— раздаточный  рукав длиной м
— алюминиевый раздаточный носик
— телескопическая всасывающая труба 1м

ручной топливный насос – купить в Санкт-Петербурге, цена 1.

Зарегистрируйтесь
Оптовый прайс будет доступен в личном кабинете
или
Позвоните нам
Мы зарегистрируем вас и сразу предоставим скидку
+38 (044) 361-37-39
+38 (066) 208-91-05
+38 (067) 127-97-06

Как правильно должен работать ручной подкачивающий насос?

XHTML: You can use these tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Как правильно должен работать ручной подкачивающий насос?

Перед насосом находится топливный фильтр, содержащий отделитель воды. Топливо под давлением поступает в рабочую полость насоса. Насос топливный портер имеет перепускной клапан, который регулирует давление топлива внутри насоса. Способы дозировки и подачи топлива к форсункам отличаются для насосов, которые устанавливаются на двигатели хендай портер. Применяются насосы Bosch VE, Lucas DPC, Zexel с электронным управлением.

Топливный насос имеет рычаг  20  ручной подкачки топлива. Насос установлен на левой стороне блока цилиндров и закреплен на двух шпильках через теплоизоляционную проставку  25  и регулировочные прокладки  26 и 27 . Привод топливного насоса осуществляется от эксцентрика через толкатель  22 .

При поднятии наверх ручки насоса сопряженной с поршнем, формируется разрядка, открывающая всасывающий клапан и горючее стремится в место под поршнем. При противоположном процессе поршня книзу, увеличивающее давление горючего закрывает засасывающий клапан и в то же время, раскрыв напорный клапан, приступает попадать к фильтру тонкого очищения. В иных вариантах, если прослеживается затрудненный запуск мотора, в первую очередь водитель, обязан удостовериться в том, то что в баке машины имеется горючее. Это просто проконтролировать, если в системе питания имеется ручной топливоподкачивающий насос, по противодействию которого возможно мгновенно установить присутствие горючего в магистрали при раскрытом вентиле фильтра тонкого очищения.

Sitemap