Трактор мтз 1502 отзывы

2018-10-19

На данный агрегат можно закреплять разнообразные приспособления: прицепное, навесное и полунавесное дополнительное оборудование, уборочные комплексы, приводы стационарных устройств и механизмов для погрузочно-разгрузочных работ, что многократно увеличивает функциональность.

Трактор гусеничный «БЕЛАРУС»- 1502 работоспособен в любое время года в условиях равнинной и пересечённой местности, а также в условиях ограниченной видимости (тёмное время суток, дождь и т. п.).

Гусеничные тракторы МТЗ-2103 и МТЗ-1502: технические параметры

Трактор МТЗ 622 (Беларус) представляет собой модель, разработанную специально для использования в городских условиях, а также на мелких земельных участках, где применение тяжелой техники не целесообразно. Его разработчики оснастили трактор мощным силовым дизельным агрегатом, а также усовершенствованной рамой.

Гусеничные тракторы МТЗ-2103 и МТЗ-1502: технические параметры

По решению конструкторского бюро на трактор МТЗ 92п ставится дизельный мотор Д- с четырьмя рабочими цилиндрами. Моторы такой марки охлаждаются исключительно жидкостным способом. Наддув совершается газотурбинным механизмом.

Купить гусеничный трактор МТЗ 1502 Беларус

В сочетании с навесным оборудованием при грузоподъемности до восьми тонн эта техника способна работать практически на любых грунтах и на протяжении большого периода времени безостановочно. При этом трактор сохраняет одно из своих преимуществ – экономичный расход топлива.

Купить гусеничный трактор МТЗ 1502 Беларус

Конструкция неприхотливой к топливу и смазочным материалам , надежной и простой в обслуживании машины оказалась настолько удачной, что неоднократно модернизируемый МТЗ-50 массово сходил с конвейера более двух десятков лет – до 1985 года.


Отправьте нам сообщение,
и мы свяжемся с Вами
в ближайшее время...
Ваш Телефон (обязательно)

пример: +7(495)798-92-07
Тема

Сообщение
,
Отправляя это сообщение, Вы соглашаетесь с обработкой персональных данных, необходимых для связи с Вами

Трактор гусеничный «БЕЛАРУС»-1502 с двигателем мощностью 157 . (116 кВт) предназначен для промышленных и мелиоративных работ в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными орудиями. Трактор гусеничный «БЕЛАРУС»-1502 работоспособен в любое время года в условиях равнинной и пересечённой местности, а также в условиях ограниченной видимости (тёмное время суток, дождь и т. п.). Трактор гусеничный «БЕЛАРУС»-1502 может поставляться в следующих модификациях: — 1502 — промышленного назначения, с прямым отвалом; — 1502-01 — мелиоративного назначения, с поворотным отвалом и уширенной гусеницей. Разработчиком гусеничного трактора «БЕЛАРУС»-1502 является РУП «Минский тракторный завод».

Расскажу коротко о тракторе МТЗ . Проработал я на нем несколько лет. Трактор мне достался не новый, но хочу отметить, что за 10 лет работы у трактора ни разу не ремонтировали коробку передач, задний мост, двигатель. Меняли диски сцепления, редуктора переднего моста, и так, по мелочам. За время моей работы также ничего существенного не было из ремонта, правда двигатель отправляли на капремонт, и то из-за того что на лесном пожаре пыли насосал, так как фильтра не справлялись, уж очень много ее было. Кабина трактора комфортная, зимой даже тепло в морозы, печка хорошо справляется, шумоизоляция хорошая, так что можно устанавливать магнитолу по желанию, даже место для нее есть. Трактор очень выносливый, при правильном своевременном и качественном уходе и обслуживании проходит очень долгий межремонтный сезон. Есть возможность замены ГУРа на ГОРУ. Есть все места для креплений кронштейнов этого рулевого оборудования. Сам лично менял.

По моему ерунда- игрушка для не совсем маленьких детей.
Своего нет, смотрю со стороны как сосед мучается. 2 переборки двигателя и сейчас не подключается задний мост.
Из явных недостатков: маленькие колеса, длинны передний свес, и как не странно шарниро-сочлененная рама.

Минитрактор МТЗ Беларус 152 - это многофункциональная модель компактной техники для работы в приусадебном хозяйстве с использованием специальных навесных и прицепных устройств. Отличается сплошной рамой для лучшей управляемости, наличием двухскоростного заднего ВОМ, улучшенной тормозной системой, модернизированной трансмиссией.

Вечер добрый. Ребята, я уважаю Ваше мнение. Но, лично для меня, "китай", пока, останется "китаем". Это и проблема с з\п и их дороговизна, и многое другое. За эту сумму можно взять 3-4х годовалого японца, (янмар, кубота и .) но... Если он встанет - я попал! Время, деньги, в конце концов нервы. МТЗ можно сделать САМОМУ и на КОЛЕНКЕ! Запчасти в ЛЮБОМ поселке, колхозе и . Все это, для большинства из нас, основополагающий фактор. МТЗ не идеал, но при наличии рук и головы это оптимальный вариант. (ИМХО)

Sitemap